原创 足协2次设卡！天海转让恐已失败，但踢中超仍将无障碍曝3.5亿开局

原标题：足协2次设卡！天海转让恐已失败，但踢中超仍将无障碍曝3.5亿开局

天津天海，再也不是当初的土豪队，球队在束昱辉出事之后沦为的保级队，2020赛季已无足够资金运营，俱乐部决定在3月以0元 的方式转让100%股权，希望球队在中超生存下去。按照计划，天津天海曾希望新赛季以中超最低要求和配置踢比赛，但是在注册环节卡住了， 足协单独让天海提交新赛季的资金保障证明，否则无法准入，这是引发天海0元转让的核心关键。

计划被打乱，天津天海的一系列操作全都失控了，虽然3月中旬已经找到了新的投资商，并且达成了转让意向，一旦俱乐部获得新赛季准入，万通控股就会注资球队，但是足协再次设卡，来自多方记者和媒体的消息，天津天海的转让问题并未获得足够的说服力，首先转让的企业万通控股并未达到连续3年盈利的标准，2018年万通控股是没有盈利的，其次转让时间已经过了规定的1月8日，足协已经就天海转让问题进行了公开投票，据悉投票反对者居多，原因便是万通控股的盈利问题和转让时间问题不符合规定，不过足协暂时没宣布结果。

足协2次设卡，按照目前的态势，天津天海新赛季的转让问题恐已失败了，并且很明显没有达到中超球队的转让标准，但是天海踢中超仍将无障碍，来自记者赵宇的最新报道，万通控股已经给俱乐部未来一年做了3.5亿的预算，打算用3.5亿开局助天海重生，其中2.5亿由万通直接注资，1亿则是天海通过中超分红获得的收入。

从天海准入与否的问题上，足协从头到尾担心的问题只有一个，那就是资金问题，万通控股3.5亿开局的策略显然是符合运营要求的，至于规则，万通控股显然也可以规避，参考万达注资大连一方（现已改名为大连人）的操作，众所周知，万达在2018年完成了对大连一方的注资，但是球队始终没有拿到俱乐部股权，也就是俱乐部没有完成转让，万达一直以赞助商的角色运营了两年，直到2020年才表态要拿到俱乐部的股权。

既然大连一方可以通过赞助商支持获得中超准入，从而取得足协的信任，那么天海显然也可以，万通控股转让失败也可以赞助商的形式注资球队，待时机成熟再行转让之事，值得一提的是万通控股已做了这样的打算。因此，天津天海新赛季依然大概率出现在中超联赛当中，不过3.5亿开局的操作可能难以保证球队完成保级，后续的资金预算仍是一笔巨款，基于这点，给俱乐部持续输血才是万通控股接下来最大的难题。

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