2020款凯迪拉克XT6，配置性能完美结合，请给我一个不买的理由

2020XT6，凯迪拉克终于为跨界SUV凯雷德（Escalade）提供了所需的兄弟姐妹，但没有得到应有的兄弟姐妹。

该2020凯迪拉克XT6提供三排座椅，大部分的高科技奢侈品购买者的希望和控制的旅程。

它本来可以并且应该更好，但削减成本，不断进行产品改组以及管理变更导致XT6与最初计划的完全不同。

XT6的外观非常适合凯迪拉克家族。高大的LED日间行车灯，竖立的前端以及类似CT6的垂直和水平尾灯，使该设计始终保留在该系列中，但前悬灯照射位置我感觉很不理想。XT6最初计划安装在CT6的基于后轮驱动的Omega平台上，这使它具有较短的前悬垂和较长中心轴，从而营造出更加优雅的外观。也使它将具有长引擎盖和短尾端的豪华车姿态，而不大众市场三排跨界SUV平台所提供的基于前驱的外观。

XT6与GM同胞相同的3.6升V6发动机。它的功率为310马力，扭矩为271磅-英尺，并与9速自动变速箱配对。V-6有足够的动力将XT6迅速起步，而9速则提供平稳而灵敏的变速，但是林肯Aviator的基本形式提供了90马力的动力，而插电式混合动力车型则提供了184马力的动力。

凯迪拉克没有插电式混合动力车，没有V-8，也没有涡轮增压的V-6。如果XT6基于CT6，则它将具有纵向安装的发动机，并且发动机舱将能够容纳从2.0升涡轮增压4到双涡轮增压3.0升V-6到4.2升的所有部件V-8。通用汽车曾经在XTSV-Sport中使用了410马力的双涡轮增压3.6升V-6.

装备精良的XT6Premium豪华型内部覆盖有柔软的皮革，优质的塑料，还有很多青铜碳纤维装饰。这不是Sport车型，因此碳纤维似乎不合与XT6风格不符。细纹印花布木饰件替代品使XT6更具豪华感。飞行员的内饰闪闪发光，镀铬，优质木材和铝制的光泽点缀，使其感觉与众不同。

XT6的内部装配在一起，形成了良好的贴合度和光洁度，但没有特别的外观。它看起来像是高档车，而不是豪华车。

2020XT6表现不错。柔软，柔软的座椅可为您提供支撑，三排座椅均可容纳成年人。该车还配备：夜视，可加热和冷却的前排座椅，8.0英寸的驾驶员信息显示屏，8.0英寸的触摸屏信息娱乐系统以及LED照明。

当然买家还可选，2020林肯飞行员和2020奥迪Q7到2020宝马X5。也考虑价格更低但提供更多配置的车辆，例如2020起亚Telluride和2020HyundaiPalisade。