别克昂科旗怎么样？用户首选家用SUV

自二胎政策开放以来，很多人把七座SUV作为自己的首选车型，毕竟抛开不太实用的MPV来说，小型SUV不能满足空间需求、全尺寸大SUV不仅费油还停车困难，所以很多车企瞄准七座SUV市场开始布局自己的产品，别克昂科旗就是这个背景下诞生的。作为别克旗下首款中大型SUV，别克昂科旗怎么样呢？今天我们就看看这款车型。

既然是家用，那肯定肯定放在首位，所以别克昂科旗怎么样？首先看空间设计。昂科旗在内部座椅布局上采用的都是2+3+2的形式进行排列，这也是大家很常见的布局，不过在细节上，昂科旗第三排座椅能够按照50：50的比例进行放倒，相对于汉兰达车型上40：60的放倒比例，在乘坐起来的舒适度要略高一些，哪怕是放倒第三排的一个座椅，也不会显得那么拥挤、局促。细节上，昂科旗第二排座椅还有一个更为实用的功能，前后140mm的滑动距离，随时随地实现"葛优瘫"。更为重要的是，昂科旗的二三排座椅在后备厢设置了一键放倒和起立的按钮，这种操作简直是莫大程度的提升了使用时的便捷性，哪怕是对于身材瘦小的司机来说，也不用爬上爬下。在细节上要提到的是，这款让人中意的家用7座SUV，第二排以及第三排座椅用电动折叠功能放倒后，最大空间能扩展至1970L，哪怕我带上朋友、拉着滑雪板去滑雪、甚至是载着帐篷去露营，昂科旗都能给你最实用的用车感受。而纵观全车，它的内部融入了多达42处的储物空间，对于我这种平时比较邋遢、随手乱放东西的人来说，还真的是很友好的。

空间够用了，空间静谧性自然也是不可或缺的，毕竟谁也不想在嘈杂的环境中开车，所以别克昂科旗怎么样？其次看空间静谧性。在整车静谧性上，昂科旗这款美式豪华大7座SUV的表现，也真的可以说完美。得益于别克独有的QuietTuning?静音科技，整车采用大面积的高性能声学材料包覆，有效隔绝发动机舱噪声、路噪、风噪。实际体验中，坐在车内，那种与外界隔绝的感官，不亲自感受一下，真的可以说是难以想象。另外一点，在昂科旗上还有全系标配的ANC主动降噪科技。这种科技细分来说，就是在车内安置了四个麦克风，用来监测发动机噪音并进行运算，随后通过整车电脑对声浪进行分析，从而产生高还原度的反向波形，来抵消行驶过程中的噪音问题。对比汉兰达来说，这种技术真的是要超前的许多，而对于我这种老日系车主来说，这个配置相比汉兰达是最为突出的一点。

一款适合家用的SUV，在动力以及操控的表现上自然也是不能落后，所以别克昂科旗怎么样？最后看动力。昂科旗采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技，全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，而综合工况油耗最低仅为7.4L/100km。底盘系统方面，别克昂科旗采用同级罕有的后五连杆独立悬架，配合高强度轻量化前后全框式副车架与大直径液压衬套，以及全系标配多模式自适应驾驶系统，精准驾控更显从容。同时，昂科旗引入了通用汽车全新智能全路况四驱系统，不仅可以控制前后桥的扭矩分配，还可通过布置在后轴上的双侧液压离合器实现左/右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节，实现更好的车辆横摆控制。值得一提的是，这套全路况四驱系统在软/硬件方面做了全新匹配开发，后轴扭矩容量较上一代提升20%，达到3000N·m，带来更强的驾驶性能。此外，该四驱系统还支持Disconnect断开功能，可实现全工况下四驱系统完全断开，提升车辆燃油经济性。

综上所述，别克昂科旗是一款非常适合国人的中大型七座SUV，因为其具备了大空间、高配置以及强劲动力，完全符合大家对于SUV车型的要求。