凌派1.0T性能测评，原厂一阶段对比分析动力升级

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田一直是广大网友调侃买发动机送车，从B16到K20再到涡轮时代封神的L15B系列发动动机都让广大玩家津津乐道，但是我们今天要聊的并非以上这些神机，而是本田的1.0T三缸机，按照本田的构想，地球梦发动机一共推出三个排量的发动机，分别是1.0T三缸、1.5的自吸以及涡轮以及2..0T的涡轮增压发动机。

L15B涡轮增压发动机

K20C3发动机

从08年开始，本田就开始研发地球梦系列发动机，经历5年的研发时间，本田陆续推出L15B系列的1.5自吸涡轮车型以及K20C系列的2.0T涡轮车型，然而1.0T的三缸却迟迟未上市，也许是前两个发动机研发消耗了本田大量的精力，本田就把1.0T的三缸机委托给了德国的一家FEV发动机工厂，然而福特的1.0Tecoboost也是这家公司出品，差点撞脸了福特，好在本田为FEV提供全套的地球梦的技术才有了今天的这辆中日德三方混血的广汽本田

凌派(参数|图片)（凌派是国内特供车）。

P10A三缸1.0T发动机

聊完本田的三缸机，接下来我们就来测试这辆1.0T的是否会打脸买发动机送车的称号，我们会从零百加速、轮上马力以及油耗做原厂与一阶段的对比分析。